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我是18款宝马x1插电式混合动力版电池可以换成2020款里程升级版了吗？

华晨宝马x1报价：体验插电式混合动力里程升级版

混合动力车的油耗是怎么算的?

不是这个概念，电动马达只是在车量低速和怠速的时候起主要作用。起步、加速时，电动马达起辅助作用。多数时间还是汽油发动机工作的为主的。

插电式混动汽车跑长途、电力用完后的油耗？跟有电时的油耗差别？

有的。即使一辆插电混动车在没有任何电的情况下，完全使用燃油来驱动是可以的。但需要注意的是，插电混动汽车在完全使用燃油驱动时，其耗油量却是比普通的燃油车高出了许多。因为现在的插电混动车在没电的情况下不但要带动车，还要反向给电池充电，另外插电混动车多一个电池的重量，比一般车要重几百公斤，因此也会比一般车耗油高。其次，插电混动汽车是新型的混合动力电动汽车，它与普通的燃油车基本上没有任何区别，除了含有电动力的电池、电机、控制电路等，所以，电量不足或是无法充电的情况下，自然是完全可以单独启动发动机，从而当成是一般燃油车来使用。扩展资料从日常实际使用来聊聊插电式混合动力车型。很多消费者都会是为了新能源牌照进而选择插电式混合动力车型，这也会是插电式混合动力车型在政策上具有极大诱惑力的一点。但对于绝大部分插电式混合动力车型而言，在亏电状态下，其行驶感受以及性能层面相比于有电状态下会差不少，此时的燃油经济性表现亦会较差。当然，这也是针对于大部分车型而言的，少数的插电式混合动力车型，如丰田新推出的插电版本卡罗拉双擎以及雷凌双擎，即使在亏电状态下也能有着行驶状态。

汽车油电混合真的省油吗

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。油电混合动力又分为多个类别，不同的技术方案下，汽车省油也会出现较大幅度的波动，下面是油电混合动力的分类：从对电能的依赖程度，混合动力可分为弱混合动力MILD HYBRID（也称轻度混合动力，软混合动力，微混合动力等），中度混合动力，重度混合动力FULL HYBRID（也称全混合动力，强混合动力等），插电混合动力PLUG IN HYBRID弱混合动力弱混常用BSG皮带传送启动/发电技术，例如奇瑞A5的BSG款（电机10KW），通常节油10%以下，电机不直接参与驱动，主要用于启动和回收制动能量。中混合动力中混常用ISG内置安装曲轴启动/发电技术，例如别克君越EcoHybrid（电机15KW），通常节油20%左右。强混合动力强混合动力代表产品为TOYOTA PRIUS（电机50KW），可节油40%。插电混合动力插电混合动力，将提供更好的节油比例，但将消耗一定的电能，例如大众高尔夫TwinDrive（电机130KW）的测试数据，每百公里8度电和2.5的油耗。以上几种形式的混合动力，强混合动力可以说是真正意义的创新，它结合了发动机和电动机，既发挥了汽油发动机在高速行驶下提供动力和从根本上优化燃油提供的能量这两大优势，也发挥了电动机在低速状态下输出强劲扭矩、降低燃油消耗、净化排放、静音以及将原先都被转化成热能而浪费掉的刹车能量加以回收，循环利用等优势。油电混合技术总体上来说大大提高了燃油经济性，极大地为用户节省成本，并且对大气污染进一步降低，虽然油电混合动力需要消耗一定的电量，但电费毕竟比油费便宜得多，所以在很大程度上降低了用车成本。扩展资料优点：1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；**和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。缺点：1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。参考资料：百度百科-油电混合动力

皓影推出的混动版油耗怎么样？高不高？

为什么插电混合动力油耗显著低于普通混合动力

插电混动大多用电，发动机是辅助，普通混动大多用发动机，电动为辅。所以插电油耗更低。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业**，10分钟解决。】

新款领克01车型将于今晚上市 提供多种动力系统

近日，我们从相关渠道获悉 新款 领克01车型将会在今晚正式上市，其中包括两驱车型、四驱车型、插电混动车型。在外观方面，该车前脸延续了领克家族的设计风格，并且换上了点阵式进气格栅，在格栅上方还采用了银色贯穿式镀铬条搭配，使该车看上去更加年轻化。新车在前脸底部还增加了运动外观套件，使新车增添了一丝活力。在内饰方面，该车采用了12.7英寸的中控显示屏，并且支持触控操作，使车内的科技感有所提升。此外，新车还升级了车机系统，在操作使用上更加便利、成熟。在动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高、中、低三种功率可供消费者选择，匹配8AT自动变速箱。混动版车型则使用1.5T涡轮增压发动机与一台电动机组成，匹配7速双离合变速箱。在纯电行驶使用时，最大续航可达81km。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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