蔚来汽车在上海车展上推出了全新改款的ES6和全新上市的ET7两款车型。ES6在外观设计和性能升级方面进行了全新的升级，展现出更加动感和科技感的设计风格，可谓是焕然一新。而ET7作为蔚来的旗舰车型，定位于高端市场，售价从45.8万起，将为消费者带来更加豪华的驾乘体验。这两款车型的亮相无疑为蔚来品牌注入了更多的活力和竞争力。

全新ES6基于蔚来二代平台NT2.0打造，采用了蔚来全新的家族式设计，头顶配备有激光雷达和高清摄像头。新车同样展现出蔚来特有的气场感，前脸采用封闭式设计，配备分体式前大灯。车身采用了双色设计，车尾配备了细长的贯穿式尾灯灯组。

全新ES6长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。对比现款ES6，新款车型长、宽分别提升了4mm、30mm，高度则是降低了55/28mm，轴距提升了15mm。较ES7而言，全新ES6车长短了58mm，轴距短了45mm。

全新ES6将标配双电机四驱系统，前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW。新车支持换电，可选择75kWh或100kWh两款不同容量的电池包。作为参考，现款ES6指导价为38.60-55.40万元，该车是目前蔚来产品序列中，唯一涉足30万价位区间的SUV车型，这款车的换代，将有助于推动蔚来销量上的表现。

与此同时，蔚来官方还宣布2023款蔚来ET7正式上市，新车全系售价为45.8-53.6万元，共推出3款配置车型，同时还根据不同车型推出相应的电池租赁方案，并且新增150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。

2023款ET7新增一款名为“曙光金”的外观颜色，并对车内质感和体验进行升级，如提升无线充电面板的功率，门板储物盒增加水杯限位器、底部植绒，前排扶手箱内增加一个Type-C接口等，另外上新车将增加包括拖挂套装、N-Box增强娱乐主机、前风挡下沿加热在内的装备。此外，蔚来还针对前后排座椅进行小改，同时方向盘左侧拨杆更换全新样式，并且提升了手机无线充电的功率。

编辑说：今年以来，蔚来月销量保持在万台水平，被外界所质疑，其ET7、ET5及ES7等二代平台车型的到来，未对销量带来明显的增长，这使得蔚来在舆论上承受了一定的压力。我们得要看到的是，蔚来的用户口碑以及品牌号召力并未减弱，那就是品牌核心未动摇，为何销量推进出现了问题，或者蔚来需要找找问题出在哪个环节，对症下药才是突破销量规模瓶颈期的关键所在。与此同时，第二季度将是蔚来密集推进产品节点的时间，全新ES6亮相后将很快迎来上市，此外ET5的旅行版也将入市，蔚来换电站网络快速“加密”，今年内新增1000站可不是个小目标，当这些基础配套做起来，蔚来长期销量表现是值得看好的。

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